（注：本文转自微信公众号：一脚油门儿，作者：汽车之家论坛红人馆老司机Kobe）
今天是出门的第4天。
也是长篇公路旅行纪实《我的七十七天：轿车单骑独走西藏、新疆、呼伦贝尔、大兴安岭，23000公里放逐灵魂去追那些诗和远方》的第三章：重走丝绸之路，大漠孤烟直，长河落日圆！下面介绍一下本章的行程安排：
9月12日：兰州 － 青海金银滩草原 － 青海湖黑马河
9月13日：青海湖黑马河 － 茶卡盐湖 － 托素湖 － 德令哈
9月14日：德令哈 － 水上雅丹 － 陆上雅丹 － 大柴旦
9月15日：大柴旦 － 敦煌 － 鸣沙山月牙泉
9月16日：敦煌 － 张掖
9月17日：张掖 － 兰州 - 西宁
下面这张图里，站在最高处那个小人是我接下来6天行程的小伙伴，他叫轩少：
一个“孤独”的理想主义青年。
一个从央企辞职考研，然而读研是为了旅行的，狂人。
我和轩少是2016年进藏时，在青藏线上的沱沱河认识的，一起结伴翻越了唐古拉山口。我们最大的共同点是：在这个早已不谈理想的年代，在我们这个早已过了为梦想而活的年纪，我们依旧在一片理想的荒漠上坚守着属于自己的理想主义盛宴！
希望您喜欢我们的作品，有所收获、有所感动，和我们一样，爱旅行、有情怀，向往诗和远方！
9月12日：兰州 － 青海金银滩草原 － 青海湖黑马河
在上一章中我已经说过，在接下来这6天的行程中我将暂别自己的车，换辆车开：全新标致5008。今天起了个大早去酒店附近取车，新车给人的感觉总是不错的，兰州人的热情、厚道给人的感觉也是很不错的。
上面这个这就是我们的新车：标致5008
开上新车，我又去吃了碗牛肉面才出发。来兰州，怎能不吃牛肉面！兰州这个牛肉面简直是一绝啊，它怎么就可以这么好吃呢！虽然，其实取好车、处理好一切已近中午了，我们还没有出兰州，眼看时间有点紧了，速度走起，直接前往位于青海省西海镇的金银滩草原，这片草原很有青海草原的特点——地势起伏、颜色深浅变幻，随处可见windows桌面的感觉。这片草原呢也毗邻著名的原子城——当年在大西北为新中国研发原子弹的科学家居住的小镇。
我们开到金银滩草原已经是黄昏时分了，车子的远处，就是原子城哦。当年的两弹元勋住过、奋斗过的地方。
这个季节的青海草原，草色已经开始由绿转黄。
以前去草原，呼伦贝尔、乌兰布统，都是开轿车，从来都是老老实实走公路，唯一一次胆大妄为的把车开下道，还“幸运”的陷进呼伦湖旁边的一条泥沟中出不来，最后花了800元叫了当地的拖车来救我。
然鹅，这次，我有SUV了。
我这颗躁动的越野心怎么可能安生。
于是，我下道了。
在草原上，我们遇见过一户牧民。其实旅行在外，我很愿意走进当地人的生活：
这位大叔今年55岁，汉族，有一个和我同岁的儿子，他们一起在青海金银滩草原放牦牛，生活条件艰苦，但他脸上的笑容却看不出什么忧怨，反倒是透着几分满足和简单的快乐。
我也向往这份快乐，其实人们都明白活着快乐最重要，但没有几个人有勇气真像他这样，快乐的活一辈子，包括我。
从草原出来天色早已黑透，于是我们返回原子城觅食去，我们都是吃货，有执念的吃货，嗯！找了一家“炕锅羊排”，我俩都没吃过，准备尝尝试试。没想到，万万没想到，这个炕锅羊排怎么这么好吃！以至于我俩都忘记了刚上菜时拍照，吃了半锅了才发现没拍照！以至于我俩在接下来的行程中连续吃了3天的炕锅羊排！所以后面再给大家上图吧。
接下来我们驱车前往青海湖黑马河，走了一段109国道和环湖南路，看看能不能拍到青海湖的星空和银河。由于是夜路，又是国道，免不了要和对向车道的车辆们不断会车，这种时候你会发现一个司机的素质高低——有的人会车时自觉关闭远光灯，有的人则大摇大摆的挺着两杆大灯呼啸而过。
都知道自驾在外最好别开夜路，但有的时候真的是身不由己。我们到黑马河的时候已经快10点了。黑马河本是一座宁静的青海湖畔小镇，是环青海湖骑行路线中一个重要的驿站，当然也是很多环湖自行车赛的起点。可近年来游客人数越来越多，往日的宁静不再，似乎只有这种夜深人静的时刻你才能感受到原本那分世外的所在。
当晚，我们找好住处立刻去了轩少前几年骑行青海湖时发掘的一处星空、日出最佳拍摄点，但那天青海湖的星空我们没有拍到，因为云层太厚。在寒冷的湖滩上我俩挺着脚架扫了半天还是效果不佳，无奈回房间睡觉。明日还要早起，我们打算碰碰运气看能不能拍到青海湖黑马河的日出，最美的日出。
9月13日：青海湖黑马河 - 茶卡盐湖 - 托素湖 - 德令哈
早上5点多起床，一共就睡了4个来小时。当时院子里已经很热闹了，大家都忙忙碌碌的准备着，看来想去拍日出的人真不少啊。
当我们抹黑来到湖边最佳拍摄点，发现早已是一片长枪短炮啊。我们开始静静的等待青海湖的日出，看看我们能不能有这个好运气。
云层仍然有些厚，看上去太阳已经起来了，甚至把云朵染红，却一直躲在云层后面。
转身是最美的回眸——当我们收拾器材准备撤退时，你瞧！
人群瞬间发出一阵欢呼
完美撤退，上午我们将前往环青海湖骑行最美路段——环湖西路，也就是黑马河到鸟岛的那段路。在有油菜花的季节，这段不足百公里的路能美瞎你的双眼。
虽然现在不是油菜花的季节，不过既然来了就还是兜一兜这段著名的环湖西路吧。
在西部，在牧区，这种牛羊横穿马路的景象很多见。你需要虔诚的停下车，乖乖等他们通过。这样做，无关撞到牛羊后给牧民的赔偿，而是出于尊重。
在路边找到一条可以开下道去往湖边滩头的小路，和旁边帐篷里的藏族阿姨聊了聊，给了10元钱放行。从阿姨脸上斑驳的皱纹你却很难看出她的真实年龄，阿姨说她和家人每年会有4个月的时间住在湖边放牧，其他时间还是会回到村里去，湖边太冷。
一骑绝尘开向湖边
那天青海湖边的天气不太好，阴沉沉的。
环湖西路航拍
当天其实光线条件一般，青海湖面拍不出多美的感觉。
“瞻仰”完了青海湖，我们驱车前往“天空之镜”——茶卡盐湖。
其实天空之镜之所以可以成为天空之镜，需要同时满足3个条件：平整的湖底盐田、一层薄薄的湖面积水、当天良好的光线条件，缺任何一个条件你都看不到天空之镜的神奇效果。然而，当我们赶到茶卡，发现现在的盐田已经人为破坏有些严重，加上当天多云，所以拍出的镜面效果只能算一般般吧，有些遗憾，然而这就是旅行。
镜面的感觉并不明显
轩少抓拍的路边民族风女孩
带着些许遗憾，我们离开了茶卡，驱车继续西行，前往德令哈方向的托素湖，这是一片我俩都没去过的湖水，不晓得有怎样的未知在等待我们。这里给朋友们提示一条路况信息：从茶卡出发去托素湖，要先走茶德高速，然后转入德小高速，从托格若格出口下，沿着一条小土路开上大约20公里就可以到湖边了，这是一处不收门票的湖边入口，原生态、未开发。不要听信导航的路线，因为它会把你导去托素湖的售票处，游客多、乏味。
接近湖边的金黄色芦苇荡
靠近湖边是一条大下坡直达
然后湖面就突然间浮现在你的眼前
托素湖很美，美的令见过各种大景的轩少直呼，以后还要专门来一次。
湖边有很多这种小湿地，如果光线良好，也是拍片圣地啊。
托素湖
这个托素湖的旁边还有一个号称外星人遗址的景区，因为天色已晚加上是人为开发的景区，我们兴趣不大，索性就在湖边吹吹湖风了。偌大的湖畔，只有我们一辆车，两个人，这种感觉，才叫旅行。
别了，托素湖，我们还会来的。
披着夜色，我们赶往德令哈。在路上的感觉，虽然奔波，却也美好。抵达德令哈已是9点多，人困马乏的，我们又想起了前晚吃过的炕锅羊排，一问酒店老板，德令哈也有，速度走起。
喏，这就是炕锅羊排，好吃死！
来德令哈，一定要吃“河边那家老严家烤肉”，就对出租车司机这么说，5元钱就能送到。到了点一斤炕锅羊排，熟烤的，加半斤肚子，保证你吃爽！
这家的烤羊肉串也很好吃，虽然不放孜然。
德令哈给人的感觉很空旷，因为人少，偌大一座西北重镇只有区区不到20万人口，这里干燥、风沙大。和出租车司机聊了聊，这里的人们月均收入在三四千的水平，5000块就算高薪了......
好了羊肉吃爽，准备洗洗睡了，明儿还得穿越个无人区。
9月14日：德令哈 - 水上雅丹 - 陆上雅丹 - 大柴旦
今日全是戈壁风，大家慢慢欣赏：
从德令哈出来，会路过一片原生态小湖——小柴达木湖。
到这片野湖的时候，我特意录了一段航拍视频，朋友圈有人看到之后跟我说她之前也在这个湖边玩过航拍，可是飞机“失事”了，因为风太大。这个确实是，西部地势开阔，大风和灿烂、充足的光照一样多。
路边休息一下，继续走。
继续向大柴旦方向行驶，戈壁地貌就渐渐展现了。
我再次下道，开进公路边沙地。
看见这种苍凉的戈壁，我实在忍不住把车子开下去撒撒欢。
回到公路，一路上一百多公里全是这种沙漠戈壁公路风。中午过后，渐渐接近水上雅丹了。每当看到这种大戈壁公路的照片，我总是会更加的深爱公路旅行！
水上雅丹其实就是位于公路一侧的一大片奇妙的戈壁地貌，目前正在修建景区。如果你想亲密接触她，需要把车子开下公路，开进戈壁沙漠。
说真的，这片路况，如果不是SUV或者越野车，还是不要轻易开下来，很容易陷车。
其实我们到水上雅丹的时候，那里正在规划、修建景区，以后来就会有铺好的路开进来。但我们觉得我们很幸运，在水上雅丹被人为开发和破坏之前有幸看一眼她最后的原始风貌。
穿越戈壁沙漠，终见水上雅丹。
那天下午，整个水上雅丹区域，又是只有我们一辆车，再次包场！
雅丹沙地里的小蜥蜴
水上雅丹
神奇的水上雅丹
拿着相机的轩少
把飞机升起来，航拍水上雅丹。
航拍水上雅丹
应该说，水上雅丹这一片是此行给我最震撼感觉的景观。
摆个pose，准备撤了！
说实在的，沙漠照，是我这一路最喜欢的。就是喜欢这种狂野的西部范儿！
别了，水上雅丹，我想我还会再来的，一定！
继续驱车前往陆上雅丹，又叫南八仙。大约80多公里路吧。
陆上雅丹到了
我们给陆上雅丹取了个别名“奶子山”，你觉得呢？哈哈
再次把车子开进沙漠
陆上雅丹
从沙漠开回公路的时候，由于踩到了一团软沙，第一次竟然没上来。原路退回，换了条路线，一跃而上。
这里分享一个我应对陷车的小技巧：首先别慌，保持冷静，按原车辙印退回，只要陷的不深，大多能退出去，然后找别的路线低速低档试着通过，不行就别硬来了。如果说的不对，欢迎指教。
9月15日：大柴旦 － 敦煌 － 鸣沙山月牙泉
昨晚在大柴旦又饱餐了一顿炕锅羊排，而且据说大柴旦才是炕锅羊排最正宗的发源地，他们这里用的才是最原汁原味的“炕锅”，所以朋友们来到大柴旦，炕锅羊排一定记得要吃哦！
今日我们的目的地是敦煌，去看莫高窟，去看月牙泉。从大柴旦开出来，路况依旧不错，渐渐的，我们接近了当金山口——海拔3800多米吧，翻过这个山头我们就正式翻越了柴达木盆地，进入了甘肃。
3800多米的当金山口，在我自驾翻越的大山中，海拔不算高的，不过盘山路的坡度略陡峭。由于是从高海拔的青海柴达木盆地一侧翻山进入低海拔的甘肃一侧，所以上坡路段并不长。
其实关于车辆的高反这回事儿吧，很多车型还是有的。我之前驾驶2.0排量的车子翻越海拔5000米左右的山口，当行驶到4000米左右高度时，明显感觉提速吃力，需要比平时更多深踩油门才能维持在上坡路段的动力输出。
在下坡路段，我有一个驾驶建议给到大家：如果您的车子是自动档，切不可长踩刹车，这样会导致您的刹车片过热，极有可能在某个时刻突然断裂、失灵！您能想象在一个长下坡路段，车子刹车片失灵会带来怎样恐怖的后果吗......所以，正确的驾驶方法应当是点刹，即走一段下坡，深点一脚刹车，让车速降下来，松开刹车继续下行，车速起来之后再点刹车。
如果是驾驶手自一体的车辆走长下坡，我的建议是：切换为手动模式，挂1档，根据车速的不断增加逐渐升档，一般的下坡路段，挂到3档足矣。这样做，车子会在自身发动机牵引力的拉拽下，很好的控制住车速，如果你的加减档控制的够好的话，在下坡路段，你基本无需踩刹车，即可平稳“着陆”。
翻越了当金山，又开了大概一个多小时吧，我们终于抵达了敦煌市区，图中这座女神像就是著名的敦煌地标。
敦煌位于河西走廊的最西端，是丝绸之路重镇，人们熟悉的莫高窟和汉长城边陲玉门关都在敦煌。还有那句著名的“西出阳关无故人”中的阳关，其实也在敦煌。
来敦煌参观莫高窟，我建议大家提前几天网上订票，因为旺季的莫高窟真的是一票难求。订好票，您需要来到位于敦煌市区的莫高窟数字影像播放中心取票、看宣传片，然后乘坐大巴车去往景区参观。这个播放中心也可以现场购票，但只能买到第二天的应急票——只能参观一半的石窟。所以如果您想更多更深入的体验和感受莫高窟厚重的历史、文化、艺术氛围，还是提早网上预订的好。由于莫高窟景区一律不让拍照，所以这里就暂无大片奉献给大家了。其实，石窟里除了导游的手电筒，真的是漆黑一片呐。
从莫高窟景区乘坐大巴车返回市区，天色已近黄昏，我们驾车火速赶往鸣沙山，夕阳照耀下的沙漠是最美的！
其实说是火速，在马路上我们只能开区区40迈。那段时间敦煌好像有一个重要的国际会议在举行，全程严格限速，所有的机动车开的那叫一个慢啊。另外，还全城禁飞。感觉现在国内外禁止无人机起飞的地方越来越多了，可能因为这两年无人机的泛滥吧。
在我看来，鸣沙山很神奇，它就是一座矗立在敦煌市区中的沙漠公园，沿着市区马路一直开，你突然就可以见到一座偌大的沙山浮现在眼前，略震撼！
爬到沙山的山顶，你可以俯瞰著名的月牙泉，也可以拍到沙漠里的日落。
到山顶，你可以选择徒步，也可以选择骑骆驼、乘沙地摩托。
喏，这就是月牙泉，传说中的月牙泉！
从山顶俯瞰着这汪清泉，真希望她可以大一些，再大一些。她就像沙漠的眼睛一样明亮，令人动容、震撼。
坊间传言现在的月牙泉水是用自来水灌的，也不知是真是假......哎
今天天气不错，基本晴空万里，我和轩少打算在沙漠里一直坚守到晚上，拍摄星空。大西北本来就干燥，这沙漠里更是干的厉害，我们需要不断喝水，不然嘴唇会迅速干裂。
夜，如约而至。当星空升起，你会感慨，原来世界如此美丽！
沙漠里的星空，震撼极了。
如果带了露营装备，我们一定会在这里睡一夜。
轩少说，他是个孤独的理想主义患者。
我觉得我也是个理想主义者，但我不孤独。
我只想在沙漠里静静的装个逼，手指银河的。
仰望银河，我们和鸣沙山依依惜别。
这份深夜的宁静，好难得。
这份远离尘世喧嚣的心平气和，好珍贵。
这，即是远方的魅力。
晚安，敦煌！
9月16日：敦煌 － 张掖
今日又是将近700公里的路程，将近一天的驾驶。河西走廊两侧的风景，远不如它的名声那样响亮和吸引人。
狂奔、午饭，再狂奔，下午的时候我们终于到张掖了。一路上我们一直在乞求上天能让张掖的阳光足一些，不然根本拍不出五彩丹霞的感觉。等到张掖的时候，光照条件也就还好吧，一般般。
张掖丹霞是我们本次行程的最后一处大景了，珍惜。
好了，大家静静看图，慢慢欣赏吧，这美丽神奇的五彩丹霞：
一阵尽情、忘我的“咔咔咔”过后，天色渐暗，我们也要走啦，五彩丹霞。
以上这些丹霞地貌的照片均为佳能5D3拍摄并经过了后期调色，才呈现出这样的效果。如果你想看张艺谋电影中拍摄的张掖丹霞那种红彤彤一片的感觉，现实当中基本上不可能的，那些可是电影级别调色出来的效果。
对了，在张掖那天晚上，我们吃的是当地著名的“卷子鸡”，其实感觉和新疆大盘鸡大同小异吧，口感上更像卤鸡一些。光顾着吃了没拍照，以后去张掖的朋友可以尝尝，还不错。当然离我们的“炕锅羊排”还是有差距的哈哈哈。
9月17日：张掖 － 兰州 - 西宁
今日返回兰州还车，河西走廊两侧的风景依旧无趣。而且后来我发现我在今天的驾驶中竟然还有超速违章，被扣了6分，哎！应该就是在连霍高速。
在这纯赶路的最后一天，甘肃的天气却出奇的好，蓝天白云扑面而来，我俩也是醉了！特别需要好天气拍摄大片的时候，敢问好天气你跑到哪里去了？6天的西北经典环线我就要走完了，也算是重走了古丝绸之路的一段，感慨西部的风光还是那般无敌、美瞎双眼。憧憬着接下来更多未知的旅程，我有些激动。敦煌、张掖，甘肃，再见了。
我将前往更远的远方，进西藏，去阿里，进新疆，翻天山。
未知的旅程，就在前方，我来了！
欲知后事如何，且听下回分解——
第四章 巍巍昆仑，青藏高原，梦回可可西里
行程 & 章节内容预告：
第三章 大漠孤烟直，长河落日圆（兰州 - 西宁 - 青海湖 - 茶卡 - 德令哈 - 大柴旦 - 敦煌 - 张掖 - 兰州）
第四章 巍巍昆仑，青藏高原（兰州 - 格尔木 - 那曲 - 拉萨）
第五章 世界屋脊，燃情阿里（拉萨 - 日喀则 - 萨嘎 - 冈仁波齐 - 札达 - 狮泉河）
第六章 新藏线 —— 荒凉到极致，是美丽（狮泉河 - 大红柳滩 - 三十里营房 - 叶城）
第八章 抱憾独库公路（阿拉尔 - 库车 - 独库公路大龙池 - 库车）
第九章 高速公路的颜值担当“小鲜肉”G7（库车 - 托克逊 - 吐鲁番 - 哈密 - 额济纳旗 - 呼和浩特）
第十章 遇见“中国的66号公路”（呼和浩特 - 张家口 - 草原天路 - 张北草原）
第十一章 金色乌兰布统，秋日锡林郭勒（张北草原 - 塞罕坝 - 乌兰布统 - 黄岗梁 - 锡林浩特 - 乌拉盖）
第十二章 重返呼伦贝尔（乌拉盖 - 阿尔山 - 满洲里 - 海拉尔）
第十三章 额尔古纳河的传说（海拉尔 - 额尔古纳 - 室韦 - 临江）
第十四章 雪夜独过大兴安岭（临江 - 莫尔道嘎 - 金河 - 满归）
第十五章 旅行中的人 or 人在旅行中（满归 - 漠河）
第十六章 漠河以北，北红最美（漠河 - 北极村 - 北红村 - 塔河）
第十七章 无冰的冰城，少雪的雪乡（塔河 - 加格达奇 - 哈尔滨 - 牡丹江海林 - 雪乡）
第十八章 遇险长白山脉，弃车徒步求救（雪乡 - 长白山）
第十九章 鸭绿江畔的宁静小城，中朝边境的世外桃源（长白山 - 丹东）
第二十章 轮渡渤海湾，回归夜上海，我的《七十七天》（丹东 - 大连 - 旅顺 - 东营 - 上海）
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